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                時間︰2020-02-29 點擊︰次

                習近平總書記在十九大所做的報告中,全面闡述了加快生態文明體制改革、推進綠色發展、建設美麗中國的戰略部署。明確指出,我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化,這為中國推進生態文明建設和綠色發展指明了方向。

                綠色發展是現代化建設的戰略目標和重要標志,也是中國疏浚行業可持續發展的必由之路。疏浚業與生態建設相依相伴。如今,我們越來越意識到,疏浚業在生態文明建設中發揮應有價值和作用,是疏浚業發展的重要前提和根本準則。

                推進美麗中國建設,實現綠色發展,對中國疏浚業而言,是重大使命、重大責任,也是重大機遇。在中國首屆與自然和諧國際水環境生態建設技術發展會議上,中國疏浚開創性地提出要建設生態疏浚新業態,全行業正在為實現生態化不懈努力。

                中交疏浚(集團)股份有限公司副總裁劉樹東在中國首屆與自然和諧國際水環境生態建設技術發展會議上做主旨報告,反映了世界最重要疏浚企業之一的中交疏浚,在邁向綠色發展道路上的深度思考和積極作為。小編摘發其主要內容,與大家分享。報告全文可參閱《中國疏浚》2018年第五期。


                審時度勢,找準疏浚行業發展的新方位

                看清一個行業的發展方向與前行方向需要從多個角度把握好這個行業發展的建設性科學,首先從經濟角度來看,疏浚行業正處于我國經濟發展向高質量發展的轉變階段。我國經濟在經歷較長時間高速增長後,換擋調速,開始回歸常態增長,這意味著,宏觀經濟形勢要從投資拉動、出口拉動和資源粗放的發展轉向內需為主、投資消費共同拉動和集約節約的發展方式,意味著經濟發展不再簡單看總量、看速度、看規模,而要優結構、增動力、重質量,意味著各行業各產業發展的根本目的是讓人民生活得更美好。

                在這一宏觀環境下,許多傳統產業都進入了轉型期,疏浚行業也位于其中,因此,從行業角度上,中國疏浚行業正處于需借助“三大變革”實現發展突破的轉型時期,從1897年海河工程局成立至今,中國疏浚業已走過121年的歷程,經歷了我國閘口航道,大建設大發展的黃金時期,完成了打通經貿窗口,繁榮港口事業的民族雄義。成立了推動文明經濟和城市建設快速發展的重要力量。

                在新時代傳統疏浚市場日漸飽和,以及圍海造地嚴格管控日趨嚴格的現實情況下中國疏浚業要實現新的快速發展就必須進行質量變革、效率變革和動力變革,就要通過做精傳統主業和布局新興產業來優化產業結構,增強供給側結構對市場需求變化的適應性和靈活性;通過高效配置資源,促進生產要素的合理流動和優化組合,全面提高經濟的投入產出效率;通過堅持創新驅動,不斷激發企業發展的內生動力;通過全面對外開放,在更大範圍、更高水平參與國際競爭和合作,提升在全球疏浚產業鏈中的地位和作用。

                從時代要求看,中國疏浚行業正迎來水生態環保產業的發展轉機。碧水藍天,良好生態環境是最普惠民生福祉,隨著我國經濟社會發展進入新時代,生態環保產業已成為加大基礎設施建設投資和積極財政政策的著力點,截至目前,中央財政今年已累計下達地方基建支出4094億元,其中主要用于支持創新驅動、生態環保等領域基礎設施建設。此外中央財政還安排大氣、水、土壤三項污染防治資金合計405億元,比去年增長19%。而在眾多的生態要素之中,水的嚴重短缺成為了制約環境質量的主要因素。疏浚行業一直向水而生、與水相系,在新時代發展要求下,更需要將發展視域擴大到整個水資源、水生態、水環境,肩負起新時代生態文明建設的民族使命

                把脈識變,明確水環境生態建設的新需求

                河湖水系是水資源的重要載體,所有河湖都有相應流域,作為具有層次結構和整體功能的復合系統,流域水循環不僅構成了社會經濟發展的資源基礎,同時也是諸多水問題和生態問題的共同癥結所在。因此,以流域為單元對水資源和水環境實施綜合統一治理,已成為目前國內外公認的科學治水原則。

                通過有關工程的深入實驗,我們認識到,當前流域的綜合治理,主要表現出以下特點需求︰

                一是綜合治理工程涉及流域範圍內上下游、左右岸不同行政主體間的政策協同和利益協調,同時也跨越了水利、環境等多個管理職能部門,這就需要工程實施主體創新體制機制,推動各區域、各層級、各部門有效聯動、形成合力,避免條塊分割、各自為政、多頭治水、責任邊界不清晰。

                二是流域綜合治理要堅持“山水林田湖是一個生命共同體”的生態理念,即按照生態系統的整體性、系統性以及內在規律,沖破“博弈思維”,割舍“局部利益”,形成更高層面的協調機制,把各類生態資源納入統一治理的框架之中,特別是在重點區域,要以全面的生態系統治理體系和治理能力實現生態可持續發展。


                頤和園昆明湖環保疏浚工程

                三是水資源已成為城市發展的基礎性要素,河湖流域中的岸線資源在城市進程中發揮著無可替代的生產、生活和生態環境功能,流域綜合治理工程需要科學統籌岸線資源,避免過去使用效率低、資源浪費嚴重、部分地區供需矛盾突出等問題,通過統一規劃,兼顧經濟價值、社會價值和生態價值,實現水美、岸美、產業美、環境美。

                由此可見流域水環境綜合治理工程涉及經濟、社會、文化、環境等多個方面,具有內容復雜、周期較長、融合度較高等特點,需要政府主導與市場化運作雙管齊下,並集聚多方人才,形成集成的技術方案和投融建管體系,最終實現水環境治理的最優設計、強化管理和長效運行。

                滇池生態環境綜合治理工程

                同心協力,創造疏浚行業轉型升級的新輝煌

                站在新的歷史方位,面對新的環境形勢推動疏浚行業綠色發展我們任重道遠,希望行業內企業在中國疏浚協會的指引下,同心、同向,為推動疏浚行業把握發展機遇,建設新時代美麗中國一起努力。

                (一)攜手搭建疏浚行業綠色發展的共享平台

                在協會統籌與支持下,發揮產業優勢,貢獻專業智慧,以服務大局、優勢互補、資源共享、互利雙贏為原則,加強資源、資本、技術、信息等多維合作,共商共謀、共建共享,著力提升疏浚行業生態文明建設的整體實力。

                (二)攜手推進疏浚行業綠色發展的科技創新

                充分借助人工智能、量子信息、移動通信、物聯網、區塊鏈等新興信息化技術,充分認識創新是第一動力,建立適合時代發展的新型工程技術體系,搶佔綠色疏浚創新理論和實踐技術制高點,推動產業鏈再造和價值鏈提升。

                (三)攜手擴大疏浚行業綠色發展的國際交流

                與德國、荷蘭、意大利、日本等發達國家的相關機構或科研人員在綠色疏浚、生態疏浚領域進行了廣泛的“產學研”交流與合作,形成更具國際眼光的環保理念,開發更加前沿智慧的環保技術,打造國際疏浚行業綠色發展的利益共同體、責任共同體和命運共同體,創造更多國際疏浚行業綠色發展的利益契合點、合作增長點、共贏新亮點。

                (四)攜手建立疏浚行業綠色發展的技術標準

                依托重大項目,逐步健全技術規範和標準體系,從而確保建設品質工程,帶動水環境生態建設質量整體提升,加快推動相關標準與國際接軌,將中國技術推向全球,提高中國疏浚企業在世界生態環保產業的話語權

                (摘自《中國疏浚》2018年第五期  編輯︰嚴杭)

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